Ayrton Senna - Race of Champions, muso del kart e guanti usati in gara, Bercy 1993

C'è un momento nella carriera di Ayrton Senna in cui corse vestito di bianco: niente rosso Marlboro, niente stemma della squadra sul petto. Siamo a dicembre 1993, a Parigi, e il bianco racconta una storia precisa. Senna stava per concludere il suo passaggio dalla McLaren alla Williams, un uomo sospeso tra due capitoli, e per la sua ultima gara in kart si presentò con i soli sponsor personali — Nacional, TAG Heuer, il suo marchio Driven to Perfection. Questo set proviene esattamente da lì: dal muso del kart numero 2 che guidò quel giorno e dai guanti che aveva sulle mani.

La prima Elf Masters Karting si tenne il 19 dicembre 1993 nell'arena coperta del Palais Omnisport de Paris-Bercy, davanti a circa 24.000 spettatori in due giorni, su un'idea di Philippe Streiff. Più di sessanta piloti su un circuito di 600 metri, più di una dozzina di piloti di Formula 1 insieme in pista: Prost, Hill, Herbert, de Cesaris, Martini, Panis, Alliot. Bercy fu l'ultimo duello tra Senna e Prost e l'ultima gara agonistica in kart della carriera di Senna — una che prese così seriamente da far spedire un kart in Brasile per allenarsi. In finale stava raggiungendo de Cesaris quando il suo kart si guastò. Prost vinse; Senna lasciò Parigi con un'immagine che divenne iconica: tuta bianca, casco giallo, numero 2.

Il pezzo forte è il muso in vetroresina del kart numero 2 di Senna, bianco, con le grafiche originali TAG Heuer e il logo Driven to Perfection di Senna applicati all'epoca. Porta i segni di quel fine settimana — abrasioni, graffi e micro-urti lungo il bordo inferiore, gli stessi visibili nelle fotografie pubblicate da Bercy. Non è stato lucidato per la vendita: è la superficie com'è rimasta dopo la gara. L'autenticazione è tramite photomatch, la corrispondenza punto per punto tra i dettagli della carrozzeria e le immagini della gara pubblicate all'epoca, accompagnata da un certificato di autenticità. Completa il set la coppia di guanti OMP indossati nel kart, in tessuto rosso e pelle chiara, certificati direttamente da OMP.

La rarità qui non è un argomento di vendita ma una questione di fatto. Di quel kart numero 2 esiste un solo muso; gli oggetti genuinamente usati in gara da Senna sono pochi, e quelli legati a un evento irripetibile — la sua ultima gara in kart, il suo ultimo confronto con Prost — quasi mai compaiono sul mercato. Ciò che restringe ulteriormente il campo è la livrea: il bianco neutro della transizione McLaren-Williams appartiene a una finestra di poche settimane, impossibile da trovare in qualsiasi altro momento della sua carriera. E c'è la coerenza interna del lotto, muso e guanti provenienti dagli stessi pochi minuti in pista, documentati dalle stesse fotografie.

Il materiale di questo tipo lascia lentamente il mercato e non torna: si stabilisce in collezioni private. La domanda, nel frattempo, si è ampliata, con il trentesimo anniversario del 1994 e la recente serie biografica che porta un nuovo pubblico agli artefatti verificati di Senna usati in gara.